天氣日趨炎熱，汽車(chē)貼膜的重要性已日趨顯現，面對五花八門(mén)的車(chē)膜顏色，怎樣才能選擇到適合自己的，更是讓車(chē)主一頭霧水。
   
    汽車(chē)膜之所以隔熱，主要是由于隔熱層，而不是染色層，其原理為：通過(guò)隔熱層對太陽(yáng)中攜帶的熱量進(jìn)行反射，從而阻隔熱量進(jìn)入車(chē)內。事實(shí)上很多劣質(zhì)的深色太陽(yáng)膜，比如某些低檔的黑色汽車(chē)膜，是以阻隔可見(jiàn)光部分的能量為原理來(lái)隔熱，幾乎不能阻隔紅外線(xiàn)的熱量，又不隔絕紫外線(xiàn)，并因透光率低而嚴重影響駕乘安全。目前采用太空時(shí)代技術(shù)－磁控濺射工藝制造的汽車(chē)膜，通過(guò)金屬阻隔層能達到低反光、高清晰、高隔熱的效果。
   
    顏色淺的太陽(yáng)膜透光率較高。根據中國交通法規，前擋膜的透光率必須達到70%以上。但是，透光率高不一定意味著(zhù)清晰，因為清晰度是由制造膜的基材和制造工藝來(lái)決定的。有的膜雖然透光率很高，但是里面加入了吸熱劑或者染色顆粒，因此影響清晰度。實(shí)際后果就是貼過(guò)膜往車(chē)外看，膜上有波浪紋，好像里邊的水沒(méi)有擠干凈，而且開(kāi)車(chē)時(shí)兩眼發(fā)花，時(shí)間長(cháng)了容易頭暈。特別是在太陽(yáng)強烈的中午時(shí)分，車(chē)窗玻璃內表面疊影重重，嚴重妨礙行車(chē)視線(xiàn)。
   
    只有運用世界較高等的磁控濺射工藝生產(chǎn)的汽車(chē)膜，才能保證不含任何染色劑和吸熱劑，也避免了光線(xiàn)繞射產(chǎn)生的視線(xiàn)朦朧，保證了膜層達到較清晰的程度。
   
    目前，大部分國家只有3家汽車(chē)膜生產(chǎn)商能夠使用磁控濺射工藝生產(chǎn)汽車(chē)膜，而貝卡爾特就是其中之一。作為貝卡爾特汽車(chē)膜的旗艦產(chǎn)品量子膜鉆石70（LX-70），就是該技術(shù)在汽車(chē)膜領(lǐng)域的高峰之作。量子膜LX70自誕生伊始，就采用了9層金屬磁控濺射工藝，通過(guò)多種金屬在不同膜層之間的相互消光，成就了這款能夠自動(dòng)篩選太陽(yáng)光譜的智能型前檔膜，不僅達到的隔熱效果、較高的可見(jiàn)光透過(guò)率、較佳的視覺(jué)通透性，更以其較低的反光率在行業(yè)內傲視群雄，堪稱(chēng)汽車(chē)膜中的。