【中玻網(wǎng)】我們已經(jīng)邁入2015年，再說(shuō)趨勢已經(jīng)不確切，而且用一年的時(shí)間來(lái)界定趨勢這個(gè)詞也不準確，所以，筆者這里只是來(lái)說(shuō)一下那些已經(jīng)存在，且在2015年仍將繼續擴大影響的那些新能源大勢。
　　
　　1.光伏產(chǎn)業(yè)持續發(fā)力
　　
　　日前，社科院發(fā)布報告預測，2014年—2016年，大部分國家光伏產(chǎn)業(yè)將新增裝機將繼續保持在30%以上的增速。裝機量增加主要是技術(shù)進(jìn)步和成本不斷降低的結果。在剛剛過(guò)去的2014年，大部分國家光伏裝機量和發(fā)電量都在增加，其中，中國、日本、美國、印度和英國增速較快。值得注意的是，這些國家對光伏的發(fā)生反應政策不同，而光伏產(chǎn)業(yè)都得到了強勁的增長(cháng)，更證明了光伏產(chǎn)業(yè)自身的生命力。更難得的是，在非洲、南美洲、中美洲、中亞、東歐等國家和地區，太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)也正在擴大規模。所以，要預測2015年光伏產(chǎn)業(yè)，我們只能說(shuō)，它會(huì )持續發(fā)力，從荒漠大規模太陽(yáng)能電站到屋頂太陽(yáng)能發(fā)電，我們將在更多地方遇到太陽(yáng)能光伏發(fā)電設施。
　　
　　2.風(fēng)電新增裝機穩定增長(cháng)
　　
　　同樣是來(lái)自社科院的預測：2014-2016年大部分國家風(fēng)電年新增裝機將保持10%以上的增速。從大部分國家視角來(lái)看，風(fēng)電正在不斷攻城略地，在已有風(fēng)電的國家，風(fēng)電在持續發(fā)展；在沒(méi)有風(fēng)電的國家，一臺臺風(fēng)力發(fā)電機組被豎立起來(lái)。無(wú)論是在一些非洲國家，還是在拉美一些國家，風(fēng)電都從無(wú)到有地貢獻著(zhù)電力。
　　
　　具體到我國，2015年，陸上風(fēng)電將面臨上網(wǎng)電價(jià)下調的預期。業(yè)界還在擔憂(yōu)，6月30日之前，風(fēng)電行業(yè)會(huì )否迎來(lái)?yè)屟b潮。然而，2015年無(wú)疑會(huì )見(jiàn)證我國海上風(fēng)電的加速發(fā)展。社科院預測，未來(lái)我國風(fēng)電年新增裝機規模將保持穩定增長(cháng)，盈利能力大大提升，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)有望健康發(fā)展。
　　
　　但也有擔心稱(chēng)，油價(jià)走低會(huì )影響風(fēng)電等可更新能源的吸金能力。實(shí)際上，風(fēng)電的投入資金回收期很長(cháng)，所以，投入資金者看重的往往是更長(cháng)久的投入資金收益，他們對風(fēng)能等新能源的青睞也不會(huì )受油價(jià)的短期波動(dòng)影響。對風(fēng)電來(lái)講，實(shí)力成就未來(lái)再確切不過(guò)了。在世界很多地區，風(fēng)電已經(jīng)成為成本較低的發(fā)電模式，而且它的成本還在持續下降。
　　
　　3.儲能行業(yè)嶄露頭角
　　
　　2014年，我們看到很多儲能公司從初創(chuàng )階段進(jìn)入到商業(yè)化生產(chǎn)時(shí)期，甚至有些公司已經(jīng)跳過(guò)試點(diǎn)階段，直接憑借著(zhù)強大的資金和技術(shù)支持實(shí)現了商業(yè)化。這些儲能公司正在向我們展示著(zhù)令人興奮的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)或者令人憧憬的發(fā)展目標。但很顯然的是，作為一個(gè)新興行業(yè)，儲能行業(yè)還會(huì )經(jīng)歷多輪洗牌才能鑄造出一個(gè)成熟的市場(chǎng)。然而好消息不斷傳來(lái)，從降低成本角度來(lái)看，在2014一年內，德國的太陽(yáng)能光伏儲能成本就降低了1/4左右，這對行業(yè)來(lái)說(shuō)是很好的趨勢，畢竟，成本降低是儲能快速增長(cháng)的必要前提。商業(yè)和住宅儲能市場(chǎng)也創(chuàng )造了巨大需求?？傮w而言，2015年，商業(yè)化的儲能公司和市場(chǎng)將繼續萌芽和孵化狀態(tài)，為完善能源行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈蓄勢待發(fā)。相信，多年后回顧儲能行業(yè)發(fā)展之時(shí)，2015年將是重要的發(fā)展轉型期。
　　
　　4.電動(dòng)車(chē)駛入正軌
　　
　　大部分國家范圍內，電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售量在2014年出現回升，幾款不錯的車(chē)型投放市場(chǎng)。2015年，我們會(huì )看到更多新車(chē)型，價(jià)格繼續下跌，公眾對電動(dòng)車(chē)的接受度也會(huì )不斷提高。較重要的是，電動(dòng)車(chē)的客戶(hù)體驗會(huì )更佳，這樣會(huì )有更多人想到試駕電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)銷(xiāo)量的增長(cháng)。2012年，國務(wù)院印發(fā)的《節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2012—2020年）》，提出2015年純電動(dòng)和插電混合動(dòng)力汽車(chē)累計產(chǎn)銷(xiāo)量力爭達到50萬(wàn)輛的目標。從2011年至今，中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量累計已近10萬(wàn)輛，但距離2015年50萬(wàn)輛的目標還有著(zhù)巨大的差距。朝著(zhù)50萬(wàn)輛的目標前進(jìn)，市場(chǎng)前景廣闊。
　　
　　5.提高能效會(huì )得到更多重視
　　
　　提高每個(gè)環(huán)節的能效是應對氣候變化和治理污染的關(guān)鍵環(huán)節。很多有影響力的人物都倡導提高能效。從建筑節能到家電節能，從工業(yè)節能到交通節能，2015年1月1日起，被稱(chēng)為史上較嚴的新環(huán)保法正式施行，節能降耗、減排治污的任務(wù)成了節能行業(yè)發(fā)展的較新驅動(dòng)力，國家對環(huán)境保護的投入資金力度也將進(jìn)一步加大，必將推動(dòng)環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。